鐵道機(jī)車車輛專業(yè)介紹：學(xué)院前身為株洲鐵路機(jī)械學(xué)校，由鐵道部于1956年創(chuàng)辦。
鐵道機(jī)車專業(yè)、鐵道車輛專業(yè)于同年設(shè)置，當(dāng)時，是鐵道部在中南、華南地區(qū)的唯一專業(yè)布局點，至今已有50多年的專業(yè)辦學(xué)歷史。
自創(chuàng)辦以來，專業(yè)擔(dān)負(fù)著為全國鐵路、地方鐵路、工礦企業(yè)及城市軌道交通部門培養(yǎng)從事機(jī)車、車輛運用、檢修、管理工作的中、高等技能型人才的重任，培養(yǎng)合格的畢業(yè)生10000余人。
畢業(yè)生主要分布在廣州鐵路(集團(tuán))公司管內(nèi)，享有“廣鐵黃埔”之盛譽。
少量的畢業(yè)生分布在全國其他鐵路局，主要地區(qū)為北京、上海、東三省、廣西、江西、貴州、湖北等地。
大多數(shù)畢業(yè)學(xué)生走上了領(lǐng)導(dǎo)崗位、生產(chǎn)管理崗位、技術(shù)管理崗位或成為專業(yè)技術(shù)骨干。
同時，兩專業(yè)還為各鐵路局、基層站段等現(xiàn)場單位培訓(xùn)了一大批管理干部、技術(shù)人員和一線技術(shù)工人。
2005年學(xué)校升格為高職學(xué)院，成立車輛工程系。
學(xué)院為適應(yīng)鐵路的提速，鐵道機(jī)車、鐵道車輛的技術(shù)提升以及動車組技術(shù)的引進(jìn)與國產(chǎn)化，在充分調(diào)研的基礎(chǔ)上，將兩專業(yè)整合為鐵道機(jī)車車輛專業(yè)，采用大專業(yè)小專門化方向的設(shè)置。
在長期的辦學(xué)歷史中，注重學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，從而奠定了專業(yè)的品牌形象。
學(xué)院是全國鐵路高職和中專學(xué)校鐵道車輛專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會主任單位，鐵道車輛專業(yè)為鐵道部“優(yōu)秀專業(yè)點”。
經(jīng)過多年的改革與發(fā)展，鐵道機(jī)車車輛專業(yè)已成為學(xué)院的特色專業(yè)、改革試點專業(yè)和精品專業(yè)。
僅2008年專業(yè)就為鐵道部和廣州鐵路（集團(tuán)）公司培訓(xùn)員工5000余人天。
專業(yè)具有很強的品牌效應(yīng)。
三年來，按照協(xié)議，為廣州鐵路（集團(tuán)）公司、南昌鐵路局、昆明鐵路局、南寧鐵路局、深圳地鐵公司等鐵路運輸企業(yè)開辦企業(yè)冠名班，根據(jù)技術(shù)崗位群的職業(yè)能力要求，量身打造高素質(zhì)技能型人才。
2008年畢業(yè)生全部實現(xiàn)“訂單”就業(yè)，2009年畢業(yè)生“訂單”培養(yǎng)率98%，2010年畢業(yè)生“訂單”培養(yǎng)率96.1%。
專業(yè)現(xiàn)有專業(yè)課專任教師18人。
其中，教授1人，副教授8人，高級工程師2人，占專任教師比例為61.1%，中級職稱5人，占專任教師比例為27.8%，初級職稱2人，占專任教師比例為11.1%。
“雙師”型教師15人，占83.3%。
專任教師18人中有16人具有專業(yè)對口的工程師、國家職業(yè)技能鑒定考評員、技師、機(jī)車司機(jī)等職業(yè)資格，專業(yè)帶頭人是湖南省鐵道機(jī)車車輛專業(yè)帶頭人，專業(yè)教師在公開出版刊物上發(fā)表論文56篇；主編、參編正式出版教材25本；主持及參與國家級課題研究3項、省部級課題研究18項，橫向課題12項，專利7項。
為滿足學(xué)生職業(yè)能力和專業(yè)技能的訓(xùn)練要求，本專業(yè)校內(nèi)建有由部局段校共建、共享的多功能、現(xiàn)代化的機(jī)車車輛綜合實訓(xùn)中心。
教學(xué)面積3000余平方米，教學(xué)設(shè)備300余萬元。
具有14個實訓(xùn)區(qū)（室），能對機(jī)車車輛運用部門11個典型工種的48項核心技能展開訓(xùn)練，能按國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)要求對8個工種進(jìn)行職業(yè)資格認(rèn)證。
專業(yè)實訓(xùn)中心采用真實或仿真的工作環(huán)境，項目式訓(xùn)練策略，教學(xué)做一體化的教學(xué)理念，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型專門人才。
4、專業(yè)方向介紹：（1）電力機(jī)車方向培養(yǎng)目標(biāo)：以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強、知識面較寬、綜合素質(zhì)高、具有電力機(jī)車檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。
主要課程：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、機(jī)車電力電子技術(shù)、電力機(jī)車總體、機(jī)車電機(jī)與電器、電力機(jī)車控制、電力機(jī)車制動機(jī)、機(jī)車運用與管理等。
獲得的專業(yè)資格證書：電力機(jī)車鉗工或機(jī)車電工。
就業(yè)方向：主要面向鐵路電力機(jī)車運用檢修部門，從事電力機(jī)車運用與檢修方面的工作。
（2）鐵道車輛方向培養(yǎng)目標(biāo)：以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強、知識面較寬、綜合素質(zhì)高、具有鐵道車輛檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。
主要課程：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、車輛構(gòu)造與檢修、車輛制動裝置、客車電氣裝置、客車空調(diào)、車輛檢測技術(shù)等。
獲得的專業(yè)資格證書：車輛鉗工。
就業(yè)方向：主要面向鐵道車輛運用檢修部門，從事鐵道車輛運用與檢修方面的工作。
（3）動車組（含地鐵）方向培養(yǎng)目標(biāo)：以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為中心，使學(xué)生德、智、體、美全面發(fā)展，具有適度的基礎(chǔ)理論知識、技術(shù)應(yīng)用能力強、知識面較寬、綜合素質(zhì)高、具有動車組（含地鐵）檢修、運用、管理等綜合職業(yè)能力的高素質(zhì)技能型專門人才。
主要課程：機(jī)械制圖、機(jī)械設(shè)計基礎(chǔ)、機(jī)械制造基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)基礎(chǔ)、動車組工程、動車組傳動與控制、動車組牽引與制動、動車組裝備、動車組運用與管理等。
獲得的專業(yè)資格證書：動車組機(jī)械師或城軌車輛檢修工。
就業(yè)方向：主要面向鐵路動車組運用檢修部門或城市地鐵車輛運用檢修部門，從事動車組或城市地鐵運用與檢修方面的工作。
5、專業(yè)對學(xué)生的身體要求：無精神病、無殘疾、無傳染病、無色盲、無色弱，男生身高165cm以上，雙眼裸視5.0以上（女生對口就業(yè)相對困難）。